1980/11/15 南武線 尻手、16215/16007 旧型国電の101系への置換直前の尻手駅から。南武支線平日土曜朝の2運用の並び。 左の編成は日中も稼働に対し、右は朝の多客時運用終了で、この後矢向に回送される。 乗客は降ろされて、次の南武線本線下り電車を待つ。…

1977/07 南武線 矢野口、11270/16215 1977/07 南武線 稲城長沼、11270/16215 クモハ11の行先表示が尻手/浜川崎ではなく、稲城長沼や川崎は、自分にとっては とても新鮮。当時よりさらにもう10年ほど前の時代のイメージになりそう？ 南武線（本線）は、自分が…

1977/07 南武線 稲城長沼、11270、川崎行 昨日に続いて、クモハ11270から。珍しく南武線（本線）の附属編成の運用。 行先が「浜川崎」ではなく「川崎」で間違いはない。この件は次回詳細記載予定。 今回は4両の配置があったクモハ11の個別層別について、まず…

1976/04/29 南武線 武蔵中原、11270/（16007） 今回は8両配属があった旧型国電の最後、旧31系のクモハ11270を以下に予定である。 しかしこの車両の撮影は少なく、不十分な画像ばかり。偏りがどうも発生してしまう。 1枚目は、当時の国鉄事情を物語る名物？ス…

1977/07 南武線 矢向、11248/16211 今回もクモハ11248の2両編成の撮影画像、そのうちの助手席側1位3位側南西側から。 まず1枚目は、南武線（本線）を走行中の支線用の2両編成。もちろん回送運転になる。 南武線（本線）走行の支線用2両の撮影は、極少数しか…

1980/11/16 南武支線 川崎新町/八丁畷、11244/16211 1980/11/16 南武支線 川崎新町/八丁畷、11244/16211 1976/04/29 南武線 矢向、11248/16211 今回は、クモハ11248の2両編成の撮影画像、運転席側2位4位側南西側からになる。 上の2枚は最終日前日の日曜の走…

1980/11/16 南武支線 尻手、11248 今回もクモハ11248から。前回では正面運転席窓左の梯子状ステップについて記載。 その屋根を除いた5段のステップのうち、一番上のヘッダー上の横ステップのみ長め。 これのみ取付変更の可能性。クハ16007の場合は5段ステッ…

1976/04/29 南武線 矢向、11248/（16211） 1980/11/16 南武支線 川崎新町/八丁畷、11248/（16211） 1980/11/16 南武支線 川崎新町、11248/（16211） 今回は、クモハ11248から。この車両は、撮影画像を何枚か見つけることが出来た。 まず正面では、運転席窓左…

1977/04 南武支線 川崎新町、11244/16007 1980/11/15 南武線 川崎新町/八丁畷、11244/16215 クモハ11244を含む2両編成の画像は2枚見つかった｡時期がおよそ3年半違うためか、 相手のクハ16に相違があり。朝の多客時で本数が多い時間帯の撮影と思われる。 クモ…

1978/07/14 南武支線 尻手、11244 今回もクモハ11244から。正面は窓上ヘッダーの少し上に、横手摺が二個見られる。 4両在籍のクモハ11では、窓上ヘッダーの少し上の手摺が、無しも含めて皆異なるため 層別は可能、戦中戦後やその後の更新で、微妙な差がよく…

1980/11/16 南武線 矢向、11244/（16215） 1980/11/16 南武線 矢向、11244/（16215） 1977/04 南武支線 川崎新町、11244/（16007） 1980/11/15 南武支線 川崎新町/八丁畷、11244/（16007） 今回はクモハ11244から。客ドアは両側全部2枚ガラスのプレスドアの…

1976/04/29 南武支線 川崎新町、11222 今回はクモハ11222の2両編成の画像。1コマだけではあるが見つけることが出来た。 川崎新町の北側、少々荒れていた広大な空き地から。ところどころに廃物の残骸あり。 その当時は状況が全くわからず、雰囲気的には旧の貨…

1980/11/16 南武線 中原電車区、11222 4両のクモハ11のうち、クモハ11222は正面窓上ヘッダーの上では手摺が見らえない。 比較的穏やかなタイプ。他の3両は、縦または横の手摺等が見られるため判別は可能。 なおヘッダーには横手摺が存在するが、これは他の3…

1976/04/29 南武支線 川崎新町、11222 今回から、末期4両の配置であったクモハ11を予定。全部旧31系モハ31からになる。 戦前の旧型国電でその後の更新や補修等で改造が多々あり。その違いから4両とも各種 差異があり、層別は可能。詳細は後にまとめて予定。 …

1976/04/29 南武支線 八丁畷/尻手、16003/11222 1976/04/29 南武支線 川崎新町/八丁畷、16003/11222 同じく、クハ16003の編成撮影から。劣化が酷い49年前の画像を何とか復元対応。 1枚目は尻手駅の南側の土手になる。2両編成なら収まる場所。ただし、あまり…

1976/04/29 南武支線 尻手、16003 前回に続いてクハ16003から。正面は旧31系の特徴が良く残っていると思われる。 クハ16007との違いは多く、層別は十分可能。ワイパー位置（上から）、縦手摺（上） 上り梯子状のステップなし、行先表示板の下のステップなし…

1976/04/29 南武支線 川崎新町、16003 今回から、旧31系のクハ16003を掲載予定。ただしこの車両の撮影はこの1日だけ。 劣化が激しいカラーネガのみになるため、GIMP平滑化処理で画像改善と復元を実施。 これ以降も、この復元を実施の画像が頻発になる予定。 …

1980/11/16 南武線 中原電車区、16007/11222 今回は、クハ16007の2両編成での南側西側、助手席側1位3位側からの画像になる。 残念ながら1コマのみ。中原電車区で撮影許可が下りたこの撮影のみしか見当たらず。 いわゆる走行撮影は皆無。撮れていないときは、…

1980/10/04 南武支線 川崎新町/八丁畷、16007/11222 今回は、クハ16007の2両編成の北側東側、運転席側2位4位側からの画像になる。 毎度似たような場所から撮影ばかりになってしまった。以下2枚目だけ再掲載になる。 （この拡大を3-1で使用） すべて最末期の…

1978/07/14 南武支線 尻手、16007 旧31系のクハ16007、旧30系に比べ窓高さがある分、バランスが良いように感じる。 クハ16007は運転席窓横に梯子把手あり、層別は可能。詳細は次のクハ16003で予定。 リベットと多数の把手があり、模型製作であればいろいろ手…

1980/10/04 南武支線 川崎新町/八丁畷、16007/11222 何回か訪れた場所。本日はクハ16007、北東側からの撮影。晴れの日は朝が良い。 1980/10/01 南武支線 川崎新町、16007 まず運転席側2位4位側。川崎新町の尻手行ホーム、おなじみの場所から。 1980/11/16 南…

1980/11/16 南武支線 川崎新町/八丁畷、16211/11248 今回は、クハ16211の2両編成で、南西側、助手席側、1位3位側の撮影から。 川崎新町から八丁畷側の地点になる。午前中少し陽が南側になった頃の時刻になる。 このカラー画像はコダックエクタクロームER64に…

1980/11/16 南武支線 川崎新町、16211/11248 今回は、クハ16211の2両編成で、北東側、運転席側、2位4位側の撮影から。 結構あるはずと思っていたが、結局探してみても見つかったのは実質この1画像のみ。 川崎新町の尻手行ホームは、この当時から今でもあまり…

1980/11/16 南武支線 尻手、16211 今回は、まずクハ16211の正面から。最初の画像は101系に置換の直前の撮影になる。 正面で真っ先に気が付くのは、行先表示板の縦桟？らしきもの。行先表示が見にくい。 しかし3年前の画像ではこの縦桟？らしきものが見られな…

1980/11/16 南武支線 川崎新町/八丁畷、16211/（11248） 101系に置換直前、最終日前日の走行。それでも撮影者は本当に少数のみであった。 旧30系と旧31系の連結では、特に窓の高さ等の違い等からその差がよくわかる。 1980/11/16 南武支線 川崎新町、16211/…

1977/04 南武支線 矢向 16215/（11270） 今回もクハ16215の2両編成での画像、南西側、助手席側、1位3位側からの撮影から。 と思って探して、走行中の画像は皆無。矢向で停車中の画像が少しだけ見つかった。 ただし停車の位置が良くなく、望遠レンズ使用でよ…

1980/11/15 南武支線 八丁畷/尻手16215/（11244） 今回はクハ16215の2両編成での画像で、北東側、運転席側、2位4位側からの撮影。 南武支線は距離が短く、撮影場所の選択の余地が多くはない。そのため、似たような 撮影ばかりになってしまう傾向。 最初の画…

1980/11/15 南武支線 尻手、16215/（11244） 101系に置換直前、最終日前々日の尻手駅（土曜日）でも撮影者等はとても少ない。 11/17月から101系の営業運転が開始。1/17月のもう1運用が最終運転であったらしい。 ただしイベント的なセレモニー等は、特になか…

1980/10/04 南武支線 川崎新町/八丁畷16215/（11244） 今回からは、南武支線の昔の車両の画像再現と、今の車両の画像比較等を想定です。 前回までの、北海道での列車の走行の撮影とは、掲載画像が大きく異なると思います。 記事内容も観点含めかなり変わると…