今回は、クモハ11248の2両編成の撮影画像、運転席側2位4位側南西側からになる。
上の2枚は最終日前日の日曜の走行から。クモハ11248/クハ16211の2両編成であった。
ちなみにもう一つの運用は、クモハ11244/クハ16215であった。
この車両の連結相手については、撮影画像からにはなるが全部クハ16211であった。
旧31系と旧30系の連結では、窓の高さの違いからくる違和感、というか雰囲気の差は
とても大きいと感じる。車両の走行性能は基本同じであっても、外観の印象は別モノ。
当時の乗客は、木造電車→旧30系→旧31系、という大きな変化を見たはず。
電車から時代の進化を感じていた？その後では101系登場当時も同じ様な可能性。
最近では203/205系でしょうか。235系登場時の印象はそこまででもない？
これは個人的な感覚もあるため、微妙ですね。
国鉄電車編成表：1978/1979/1980
旧型国電車両台帳
国鉄電車の歩み（30系から80系まで）
