1985/03/18 函館線 札幌、22D（オホーツク2号）札幌着 今回の画像は、キハ82オホーツク2号、昼頃に札幌到着時の撮影からになる。 絵入りのヘッドマークは、オホーツク海沿岸に接岸してきた流氷のイメージそのもの。 勝手に想像してしまう「オホーツク」（海…

1987/08 室蘭線 旭浜/静狩、3027D（おおとり）網走行、キハ183 今回はキハ183のおおとり。撮影の記憶がなかったが、取り込んだ画像確認で発見。 北斗と思っていた画像に、おおとりがあった。所定の7両編成に、1両増結と思われる。 当時はキハ183の塗装変更中…

1986/03/10 石北線 中越/上越（信）、3028D（おおとり）函館行 今回は、石北線の中越で下車の後、上越信号場方面へ歩いて20分程度の場所から。 本当に山中であり、かつてはともかく、降りた時は人の気配が全く感じられない状態。 まだ普通列車は1日1往復にな…

1986/03/18 函館線 伊納、3028D（おおとり）函館行 今回の画像は、高速走行で函館線伊納駅を通過のおおとり。雪煙を上げている。 おおとりの通過時間は降雪も止まっていたが、どうも雪煙は少なめ。そのため9両 全体がうまく収まって見える画像になっていた。…

1986/03/12 函館線 札幌到着、3028D（おおとり）函館行、キハ82 58 今回は札幌駅構内にて。撮影は、札幌駅で折り返しの、上りおおとり3028Dから。 結構な雪が舞うこの日は、撮影でとても消極的で、あまり動いていないように思える。 どうもこのあとは早々と…

1986/03/13 千歳線 植苗/美々、3027D（おおとり）網走行 昨日に続いて、その翌年の千歳線。今は廃駅になった美々から少々歩いた地点。 晴れたのはありがたいが、陽の向きで光線状態が少々厳しく、先頭が陰ってしまった。 下りおおとりの通過の後、およそ1時…

1985/03/16 千歳線 沼ノ端/植苗、3027D（おおとり）網走行 ここは千歳線と室蘭線の分岐地点に近いところ、どちらも撮影可能な場所になる。 ここでの撮影の目的は、室蘭線の貨車を数えるのが面倒な程のながーい石炭貨物列車。 同行者と話していて、ここがお薦…

1986/03/19 函館線 函館、3027D（おおとり）網走行 北海道の入り口、青函連絡船を降りたら出迎えてくれる函館駅の曲がったホーム。 その端の4番線に停車中の網走行おおとり。北見で切離しの後ろの2両がよくわかる。 その手前で、食堂車とグリーン車も確認さ…

1986/03/19 函館線 函館、3027D（おおとり）網走行 北海道のキハ82においては、1985/03～1986/10頃の約1年半は、絵入りマーク搭載。 おおとり以外も、北海/北斗/オホーツク/おおぞらで、毎日それぞれ1往復設定された。 北斗は実際には季節列車であったが、時…

1982/07/24 石北線 女満別/呼人、6D（おおとり）函館行 網走発車からすぐの区間を走行の上りおおとりから。最初の停車駅、美幌はまだ先。 この区間では7両運転の為、それが入るように考えたはずが、先頭が隠れてしまった。 7両でもグリーン車と食堂車が各1両…

1984/08/04 函館線 大沼、35D（おおとり）網走行 今回は下りおおとりの大沼通過から。少し雲がかかるが駒ケ岳は拝むことが出来た。 所定の9両編成に1両増結で10両、北見までの後ろ2両の附属編成に、さらにもう1両の キハ82が増結に見える。夏の北海道は繁盛…

1982/07/17 函館線 函館、5D（おおとり）網走行、13D（北海3号）札幌行 今回から、函館/網走間のおおとりを予定。走行区間が長いため石北線以外も掲載。 1986/03まではキハ82であったが、1987/08の撮影ではキハ183に置き換わっていた。 まず1982/07と1984/08…

1982/07/28 石瀬布憩いの森 雨宮21号、煙と蒸気が見られた 今回も丸瀬布憩いの森、雨宮21号から。当日は30分に一回の運転が行われていた。 撮影場所もあるが、撮影の画像を見て、煙と蒸気の有無の違いが大きいことに気づく。 蒸気機関車の走行撮影においては…

1982/07/28 石瀬布憩いの森 雨宮21号、他 当時訪れた丸瀬布憩いの森の保存鉄道では、蒸気機関車－雨宮21号以外も復元あり。 客車/オープン車/そして木材を積んだ貨車を連結で、エンドレス走行を行なっていた。 客車もそうであるが、木材罪積みの貨車があるの…

1982/07/28 石瀬布憩いの森 雨宮21号 今回から、丸瀬布憩いの森、雨宮21号、廃止した森林鉄道の再整備保存鉄道になる。 雨宮21号が動態保存で稼働と聞いて、行くことにした。丸瀬布から町営バスで20分程。 1日3往復で、事実上昼過ぎのバスで乗り夕方のバスで…

1986/03/10 石北線 中越/上越（信）、上り排雪モーターカー 今回は、雪かき車両から。正式には車両等ではなく、保線用の機械扱いとのこと。 もちろん時刻表掲載等は無く運転は非開示。下車した中越は無人で聞くにも聞けない。 情報ゼロのまま、50系客車の531…