今回も三池鉄道ホハ203の撮影から。原万田を発車した三池港行の客車列車になる。
原万田駅は、相対式で撮影やしやすく、また平井行/万田行きともに通るため好都合。
さらに時々石炭輸送の貨物列車も通過する。なお三池港行はホハ200が最後部になる。
その最後部のホハ203を撮影。昨日も記載になる正面（乗務員室側）の右側の梯子状
ステップの位置が、ホハ204と異なるため区別は可能である。ただそれ以外は、とても
よく似ていると感じた。
反対側の撮影画像はあまり良いものがなく、とりあえず1枚のみ掲載。ご参考。
撮影が偏っている傾向にあり、あまり撮影できなかった車両も存在で困ったモノ。
次回はホハ202を予定で、ホハ202/203/204の層別を見てみたい。
参考
三池炭鉱鉄道関係
鉄道ピクトリアル434（私鉄の電気機関車、P30～、P42～）
◇P30：三井石炭鉱業（株）専用鉄道
鉄道ピクトリアル557（九州の鉄道、P130～）
◇P130：三井石炭鉱業（株）専用鉄道
鉄道ピクトリアル721（戦前製旧型国電、P66）
◇P66：三井三池炭鉱専用鉄道
国鉄鋼製電車史 モハ63形、下（私鉄向け概要、P36）
◇P36：三井鉱山三池鉄道はサハ78と同形体のホハ201～205を
客車として自社発注
鉄道ピクトリアルアーカイブセレクション37、 63・73形電車の時代
◇P12：三井炭鉱専用鉄道、ホハ204
鉄道ピクトリアル959（私鉄の63形電車）
◇P52：三池炭鉱専用鉄道、ホハ200形（ホハ204、ホハ201）
◇P52：「日車の車両史」所載の図面によれば、乗務員扉がなく、
前後とも非貫通・・・
写真とイラストで綴る国鉄73・73系電車
◇P158：三井三池炭鉱専用鉄道（ホハ202、ホハ203）
