1985/03/25 宗谷線 蘭留/塩狩、324列車 旭川行 この日の324列車は、オハフ51とスユニ50が1両、昨年連結のマニ36は既に無し。 オハユニ51等は製造されなかったため、郵便荷物輸送想定では最小限の2両編成。 自分が見た最後の324列車になってしまった。 自分よ…

1985/03/25 宗谷線 蘭留、321列車 稚内行 旭川で、下り321列車稚内行に乗る。乗車可能な車両はオハフ51が本当に1両だけ。 車内に入ると結構な乗車率。座席は大半埋まり、入口付近に立客が若干といった感じ。 旭川近辺では、少し乗客が増えると正直1両では厳…

1984/08/12 宗谷線 塩狩、321列車（旭川発稚内行） 天気が悪くBWとなってしまった。321列車はこの日は通常編成で、客車3両。 塩狩は当時も山中の閑散駅であったような記憶。塩狩峠であるが、DD51牽引の この3両編成の321列車は、結構な速度で通過していった…

1984/08/13 宗谷線 美深/初野、324列車（稚内発旭川行） DD51の後に、茶/青/赤色の客車が各1両、マニ36は2222ではなさそう。 1984/08/13 宗谷線 美深/初野、321列車（旭川発稚内行） この列車はオハフ51が2両連結であった。マニ36は2222と思われる。 この日…

1982/07/21 宗谷線 美深、321列車左DD51 548と324列車DD51 1086手前 乗車の上り324列車は、美深に到着後少し待ち、321列車と交換になる。 その交換風景。なお左手に小さく見える321列車の下り稚内寄りはスハフ32ではない。 スハフ32連結は毎日ではないようで…

1984/08/16 宗谷線 音威子府/筬島、321列車（旭川発稚内行） DD51の後に、赤/青/茶色の客車が各1両、模型で走らせたいような編成 1984/08/16 宗谷線 音威子府/筬島、321列車（旭川発稚内行） この日の朝の南稚内での撮影の324列車は、オハフ51が何と2両連結…

1982/07/21 宗谷線 音威子府、324列車、スハフ32 264/スハ43 708/ 本日もありがたいことにスハフ32連結で良かった｡道北で一番の目的の撮影対象。 1982/07/21 宗谷線 音威子府/筬島、324列車（稚内発旭川行） 音威子府駅のすぐ北側、牧場から。列車が来ると、…

1984/08/16 宗谷線 抜海/南稚内、324列車（上り普通旭川行） 1984/08/16 宗谷線 抜海/南稚内、324列車（上り普通旭川行） ※スキャン後の画像が青味かかっていたため、彩度調整（R+13、B-06）を実施 前回から2年後の撮影、旧型客車は置き換わり、スハフ32はオ…

1982/07/20 宗谷線 抜海/南稚内、324列車（上り普通旭川行） 普通列車がやって来た。道北で一番撮りたかった列車、すばらしい。 1982/07/20 宗谷線 抜海/南稚内、324列車（上り普通旭川行） 最後部にはスハフ32が連結、これを後ろから撮りたかった。324列車…